buliangvip@gmail.com

来源：每日经济新闻近日，曾获得“东方美人”称号的红星汽车，因一则《关于部分员工放假的通知》（以下简称《通知》）引起业内关注。在这则《通知》中，红星汽车称“自2019年6月22日起，部分岗位员工停产放假，放假期限不定，如公司恢复生产，将提前1~3天通知。”

对于此次离岸央票的发行，苏宁金融研究院高级研究员陶金在接受《证券日报》记者采访时认为，此次发行可能并非与汇率调控存在直接联系。一方面是拓宽公开市场操作的渠道，丰富央行交易对手，推进人民币国际化，建立人民币离岸市场调控常态化机制，另一方面可能存在想要收紧离岸流动性的目的。不过需要注意的是，央行对离岸流动性的调控政策执行力强，具有明显的政策信号功能，预期会对汇率和外资流动产生一定程度的影响。

我很害怕那个结果，我怕它无法平息我们的怒火，反而添上遗憾和不平的柴。燃烧就燃烧吧，那意味着，我们依然渴望正义、厌憎暴力，依然对他人正在承受的痛苦强烈不适。所以，不必用极致的理性去熄灭那火种，就让它属于灵魂。但也不必用任何极端的情绪去处理那结果，就让它归于法律。

如今，一切已经似乎尘埃落定，乐视网只剩下一具空壳苟延残喘，股价也匍匐不起。而江湖上，还流传着那些神奇的财务操作。最后一个问题：我这种三脚猫的功夫都能看明白乐视网的破绽，孙宏斌和许家印的会计师看不穿吗？年薪千万的任泽平也看不破吗？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

图6：中国可对美国进行贸易反击的行业出口情况2.2． 美国因中国贸易报复所遭受的损失估算以2015年为例，美国对中国出口150bn$，中国对世界进口税率约为10%，美国出口价格弹性约为1.5（Peter Hooper ， Trade elasticities for the G-7 countries ），当中国对美国分别采取将关税提高至15%、25%、35%、45%以及完全抵制相关行业条件下，行业损失情况如表2。

除了“国补”，多氟多曾在2018年年度报告中披露，红星汽车目前尚待申报和收回的国、地补资金为2.3亿元左右。“目前红星汽车的资金来源主要来自多氟多的支持，以及国家补贴和地方补贴。”上述红星汽车相关负责人对记者说，未来公司将控制成本，不会大批量生产及大规模投入。